此次調(diào)圖,昆明鐵路局新配屬的20臺(tái)和諧3D型電力機(jī)車(chē),全部由中國(guó)北車(chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司研制,承擔(dān)昆明至北京列車(chē)牽引任務(wù),實(shí)現(xiàn)全程不換火車(chē)頭。而此前,昆明進(jìn)京列車(chē)要在貴陽(yáng)、長(zhǎng)沙、武昌等火車(chē)站更換多次火車(chē)頭,換頭時(shí)間影響了行車(chē)效率。現(xiàn)在由于節(jié)省了更換機(jī)車(chē)的時(shí)間,提高了運(yùn)行速度,相比調(diào)圖前,北京西至昆明T61次列車(chē)運(yùn)行時(shí)間壓縮了4個(gè)半小時(shí)。
和諧3D型交流傳動(dòng)快速客運(yùn)電力機(jī)車(chē)是在以往和諧3系列電力機(jī)車(chē)基礎(chǔ)上研制的7200千瓦大功率電力機(jī)車(chē),最高運(yùn)行時(shí)速160公里,具有牽引力大、適合山區(qū)鐵路的特點(diǎn),并延續(xù)了和諧3C型抗霧霾功能 “火車(chē)頭”的設(shè)計(jì)。與傳統(tǒng)直流客運(yùn)機(jī)車(chē)相比,這款機(jī)車(chē)的加速時(shí)間和加速距離縮短了一半,從啟動(dòng)到加速至160公里,只需要5分鐘,有效提高了機(jī)車(chē)運(yùn)用和車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)的效率。
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