今日，2021年重卡銷(xiāo)量出爐。2021年1月，我國(guó)重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)型18萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)54%，環(huán)比增長(zhǎng)64%，創(chuàng)歷史當(dāng)月新高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，重卡自2020年4月起已經(jīng)連續(xù)十個(gè)月刷新當(dāng)月銷(xiāo)售記錄。2020年1-12月重卡累計(jì)銷(xiāo)售162.34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38%。

最近幾年，重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量一直較為強(qiáng)勁。2017年以后就一直保持在110萬(wàn)輛水平以上，2020年更是取得了162萬(wàn)輛的全球最高紀(jì)錄。2021年1月，市場(chǎng)再度取得開(kāi)門(mén)紅，創(chuàng)下銷(xiāo)量新高。

2020年1-12月，中國(guó)重汽重卡銷(xiāo)量達(dá)30萬(wàn)輛，同比上漲 57%，全國(guó)排名第三;中國(guó)重汽2020年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，公司凈利潤(rùn)為18.35億元-20.8億元，同比增長(zhǎng)50%-70%。

今年開(kāi)年，各公司銷(xiāo)量更為激烈。解放銷(xiāo)量再破紀(jì)錄，銷(xiāo)量接近7萬(wàn)輛，并重奪重卡行業(yè)月度銷(xiāo)量第一;東風(fēng)、重汽銷(xiāo)量位列行業(yè)第二和第三，雙雙突破3萬(wàn)輛，達(dá)到3.16萬(wàn)輛和3.05萬(wàn)輛;上汽紅巖銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)125%，增幅領(lǐng)先。

具體來(lái)看，一汽解放2021年1月重卡銷(xiāo)量高達(dá)近7萬(wàn)輛(6.95萬(wàn)輛)，同比增長(zhǎng)32%，市場(chǎng)占有率為36.8%。6.95萬(wàn)輛，讓解放重新奪回了重卡行業(yè)月度銷(xiāo)量冠軍，也打破了一汽解放重卡月銷(xiāo)量的歷史紀(jì)錄，創(chuàng)下了新高。

而今年一月各類(lèi)型重卡銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高的主要原因有三點(diǎn)。

首先是由于今年下半年即將全面實(shí)施國(guó)六，上半年市場(chǎng)更為重要，因此1月各家車(chē)企都力爭(zhēng)“開(kāi)門(mén)紅”，渠道鋪貨力度較大;其次，制造業(yè)發(fā)展為公路運(yùn)輸業(yè)的增長(zhǎng)創(chuàng)造條件。數(shù)據(jù)顯示，1月中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51.3%，連續(xù)11個(gè)月位于臨界點(diǎn)以上，表明制造業(yè)繼續(xù)保持?jǐn)U張。制造業(yè)是物流運(yùn)輸行業(yè)的上游環(huán)節(jié)，制造業(yè)保持?jǐn)U張，物流業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)，從而推高重卡銷(xiāo)量;此外，國(guó)三重卡仍有較大存量，繼續(xù)加速淘汰，工程重卡治超有望提升工程重卡保有量，推動(dòng)了用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)合規(guī)重卡和標(biāo)載重卡。

中銀證券指出，目前，國(guó)三柴油重卡預(yù)計(jì)還有近百萬(wàn)輛，政策支持淘汰更新推動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng);此外，治超、經(jīng)濟(jì)回暖需求提升也將是重要貢獻(xiàn)因素。在上述多種因素的共同推動(dòng)下，預(yù)計(jì)2021年重卡市場(chǎng)將保持較高景氣度，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)受益。

政府工作報(bào)告明確表示，2021年擬安排地方政府專(zhuān)項(xiàng)債券 3.75 萬(wàn)億元，比去年增加 1.6 萬(wàn)億元，地方專(zhuān)項(xiàng)債投入力度加大，引導(dǎo)地方政府基建投資。

因此，除了工程支撐的重卡銷(xiāo)量持續(xù)上漲外，今年一月我國(guó)的挖掘機(jī)銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)翻倍。

2020年在全球市場(chǎng)嚴(yán)重萎縮時(shí)，中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)逆勢(shì)飄紅。從3月開(kāi)始，連續(xù)10個(gè)月單月銷(xiāo)量創(chuàng)歷史同期新高;全年銷(xiāo)售超過(guò)30萬(wàn)臺(tái)。官方數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)固定資產(chǎn)投資累計(jì)增長(zhǎng)2.9%，挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)40.1%。

三一重工作為我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)的龍頭，去年總銷(xiāo)量達(dá)一萬(wàn)臺(tái)，在海外市場(chǎng)平均需求下降18%的情況下，實(shí)現(xiàn)了近30%的增長(zhǎng)。2021年1月，三一挖掘機(jī)銷(xiāo)量也保持了35%以上的同比增速。從大盤(pán)上看，三一重工股價(jià)也一路上漲，去年至今累計(jì)漲幅超150%。

券商指出，中國(guó)挖掘機(jī)加快“出海”的拐點(diǎn)正在出現(xiàn)。預(yù)計(jì)2021年海外市場(chǎng)挖掘機(jī)需求將有30%以上的增長(zhǎng)。

今年年初，各地能使掀起一輪重大項(xiàng)目開(kāi)工潮。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，1月以來(lái)已有十余個(gè)城市集中開(kāi)工今年首批重大項(xiàng)目，總投資規(guī)模超過(guò)1.6萬(wàn)億元。與往年“鐵公基”唱主角不同，今年“兩新一重”項(xiàng)目紛紛登臺(tái)，進(jìn)入地方投資重點(diǎn)項(xiàng)目清單。預(yù)計(jì)在新基建的促進(jìn)下，工程機(jī)械板塊未來(lái)還將保持較高景氣度，重卡和挖掘機(jī)的銷(xiāo)量仍將保持穩(wěn)定上漲，相關(guān)行業(yè)龍頭的市場(chǎng)份額也有望進(jìn)一步提升。

（文章來(lái)自格隆匯）

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