“世界眼光、國際標準，千年大計、國家大事，中國特色、高點定位”，國家對雄安新區建設寄予厚望，作為雄安新區首個開工建設的大型基礎設施工程，雄安高鐵站建設尤為引入矚目。

雄安高鐵站號稱“亞洲最大高鐵站”，是雄安新區與京津冀協同發展、高效融入“軌道上的京津冀”的重要工程。“交通強國，鐵路先行”，雄安高鐵站是京雄城際鐵路的終點站，促進京津冀協同發展及輻射全國的重要門戶位置，對推動京津冀協同發展具有積極意義。

2018年12月1日，雄安高鐵站正式開工建設，經過兩年時間的建設，一座高水平鐵路樞紐站點拔地而起，站房內部功能完備、高效現代，站房外部各種基礎設施和公共服務基本到位，雄安高鐵站也已同步完工并通過初步驗收，目前正在進行最后的收尾工作，為本月底通車作最后沖刺。

01 精益求精 超500臺 優質高空作業解決方案

今年4月開始，宏信建發運營服務團隊全程跟進項目，為項目累計提供超500臺高空車，積極參與到主體鋼結構、機電安裝、內部裝飾、幕墻、外裝等多項工程施工。

雄安站總建筑面積47.52萬平方米，體量堪比66個足球場，頂梁采用雙曲面設計，即立面與地面采用不同的弧度，整體呈現出規則變化的曲線，機電管路安裝錯綜復雜，管綜外露，專業系統多，達到規整有序施工控制難度大，鋼結構安裝、機電安裝、粉刷涂料等，工序復雜交錯進行，工程量極大。

同時雄安站津雄場鋼結構屋蓋重達3000噸，提升高度，提升總重量，施工技術難度大，在國內同類型高鐵站房建設施工中罕見，面對如此繁重和復雜的施工任務，宏信建發在兼顧工期、成本、安全性的前提下，為項目建設提供最佳高空作業解決方案。

02 綠色智能  高端先進設備助力打造“綠標”工地

雄安高鐵站這座服務于“未來之城”、主體5層的宏大建筑，體現出“暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷”的新理念。宏信建發作為雄安高鐵站深度參與建設者，綠色經營發展理念也是不謀而合，除直臂車之外，還為項目配備剪刀車、蜘蛛車、蜘蛛吊多種類型不同高度的高空車，每一輛高空車均能滿足雄安新區建設“綠標”檢驗標準。

中建科工雄安高鐵項目物機部長成德明表示，宏信建發是一家非常有實力的租賃公司，使用了400多臺宏信高空車，相較于傳統作業方式，更加高效安全；宏信高空車不僅綠色環保，續航時間長，車況好，故障率低，進退場及時，對操作人員培訓也非常到位，駐守現場服務工程師盡責敬業，出現故障立即搶修，為雄安高鐵站建設提供有力支撐。