幾組數據：

2020年，全國建筑業總產值26.4萬億元，同比增長6.2%；

自2011年以來，建筑業增加值占國內生產總值的比例始終保持在6.8%以上。2020年再創歷史新高，達到了7.2%；

截至2020年底，全國共有建筑業企業11.6萬個，比上年增加1.3萬個；

建筑業的全球勞動生產率年增長不到1%，遠低于全球經濟生產率年增長的2.8%。我國沒有相應數字，但估計與國際統計數據基本一致；

歐美發達國家，建筑數字化投入在建筑業總產值中的占比為1%，而我國投入占比僅為0.08%，差了整整12倍。

數據是魔幻現實主義的，一方面中國建筑業光速發展征服全球，一方面數字化程度滯后逐漸顯現，兩者矛盾已經到了一個不得不升級的拐點。

本文解答三個問題：1. 為什么建筑數字化這么重要；2. 為什么建筑數字化是一把手工程；3. 誰能扛起中國建筑數字化的大旗？

建筑數字化是一門必修課

水泥+代碼是最優解

如今，各行各業都在提數字化，建筑行業也是如此。

早在2016年，數字建筑平臺服務商廣聯達，首次提出了“數字建筑”一詞，引發了行業的一陣集體思潮。

“數字建筑”和“建筑數字化”只是概念嗎？答案是否定的。筆者從微觀和宏觀兩個層面解答，為什么水泥+代碼是整個行業的最優解。

先從微觀層面來看。

一方面，勞動力短缺的現象越來越嚴重，勞動成本不斷上升。數據顯示，2017年建筑工人平均年齡44.8歲，人口紅利已不再，未來建筑業面臨無人可用的狀態。

另一方面，建筑行業，尤其是海量的中小建筑企業，發展模式粗放、生產效率低、工業化程度低，在數字化這門課上嚴重掛科，亟需補課。

再來看宏觀格局。

碳中和。

2020年9月，中國在第七十五屆聯合國大會上提出爭取2060年前實現碳中和的目標。

各行各業都需要向著這一目標努力，“碳排放大戶”建筑業更是如此。據統計，建筑業消耗了地球上大約42％的水資源、50％的能源、48％的耕地和50％的材料，碳排放約占全國碳排放總量的40%。

全球一盤棋下，數字化成為必選方案，因為它能運用于建筑行業全生命周期，能夠助其節能減排。

數字建筑強國

當前，全球經濟發展正處于新舊動能轉換期。可以說，未來一切皆為數字，誰掌握數字生產和數字應用，誰便掌握未來的主動權。

實施“強國”戰略、實現“強國”建設，是十四五時期目標任務。尤其是“加快數字化轉型、建設數字中國”更是規劃中重點提及的內容。

生產力水平低下、信息化水平不高，嚴重制約了中國建筑行業的發展。從建筑大國 → 建筑強國 → 數字建筑強國，不斷提升數字經濟在經濟發展中的地位與作用，發揮其對傳統經濟的引領、帶動和改造作用，加快建設世界一流企業，培育全球競爭力，是中國建筑行業的必修課。

正如廣聯達董事長刁志中在中國數字建筑峰會2021·企業家百人論壇上所提到的，“在數字經濟發展浪潮下，我們深感產業互聯網是當下建筑產業發展的重大歷史機遇，是產業數字化變革的核心動力。”

無論是自我升級驅動的內因，還是在全球加強競爭力的外因，數字化都是行業的必修課，也是未來的最優解。

建筑數字化是一把手工程

老板要破四道難關

如果說過去還有很多建筑企業看不懂、猶豫要不要做數字化轉型，2021年，建筑數字化是大勢所趨已經成為共識。

但知易行難，建筑數字化在實際運營中面臨挑戰，如果老板過不了下面四關，企業規模和潛力極大可能受限制。

第一道關：心智關

可以說，數字化是企業一把手的責任。

起初，在很長一段時間里，建筑業數字化進展緩慢。究其原因，在于復雜建筑場景對于職業經驗的依賴，使得很多在工地上摸爬滾打一輩子的建筑人認為，閉著眼睛都能干，為什么要數字化？

隨著時間的推移，現在的一把手大多已經認識到了數字化價值，但他們心中依然有很多困惑和焦慮。例如，搞數字化是否能夠收到既有的價值？第一步從哪里走？幾年能夠見到成效？現在立即進行數字化的投入，還是等等看看別人怎么做？是否需要全員貫徹和執行？

如果想要做好數字化，一把手要將數字化提升到企業發展的戰略高度，強調數字化與業務的深度融合，將數字化置入到業務場景中，其數字化的成果要體現在業務成就上。正如廣聯達總裁袁正剛曾提到的，做好企業數字化，還得“下水游泳”。

第二道關：價值關

多年來的實踐證明，發展四化（機械化、自動化、數字化、智能化），可以有效推動建筑產業高質量發展。

工業和信息化部原副部長、北京大學兼職教授、信息化百人會學術委員會主席楊學山曾指出，機械化、自動化、數字化、智能化的道路，是一個相關、相連、相繼，工業技術和信息技術融合的過程。“以BIM為內核的數字、軟件和平臺與三化交互并行，實現從全部人工到人在持續增加的施工過程中退出。”

而數字建筑，將充分利用BIM和云、大、物、移、智等數字技術，結合先進的精益建造理論方法，集成人員、流程、數據、技術和業務系統，實現建筑的全過程、全要素、全參與方的數字化、在線化、智能化，構建項目、企業和產業的平臺生態新體系，實現新設計、新建造、新運維為代表的產業升級終局場景。

伴隨5G、大數據、人工智能、區塊鏈等技術發展，數字建筑從基礎設施到功能結構，再到和相關環境之間的關系，都有了更為豐滿的想象。

第三道關：組織關

如果說戰略規劃是指導企業轉型的路徑圖，那么組織運營就是指揮計劃落地的操作臂。

中建三局某公司總工程師，曾分享過他在推進建筑數字化的過程中遇到的阻礙，“傳統建筑業一直以來抓結果管理，缺少過程管理，開發商不了解自己，每個業務人員的日常管理動作需求不清晰，也不夠細化。”

最核心的解決方案是過組織關，形成思想的統一。

原先很多人認為搞設計就是搞設計，搞施工就是搞施工，每個人都覺得自己不可或缺。但是在未來的數字化時代里，別說不可或缺，很可能你做的決策不夠全面，是不合格、不稱職的。

推動建筑行業基礎設施數字化轉型升級，要實現三大突破：崗位工作數字化、項目管理數字化、企業管理數字化。

其中，崗位工作數字化方面，包含設計崗位、生產和運維崗位、管理崗位；項目管理數字化方面，是指將數字項目集成管理（BIM+智慧工地）平臺作為數字化核心基礎，打造極致可視的項目管理現場；企業管理數字化方面，既要推動核心業務數字化，又要打造企業級平臺消除信息孤島和人為壁壘，還要實現數字業務化。

崗位工作數字化是基礎，必須持續夯實，為進階做好數據支撐；項目管理數字化是關鍵，必須以系統思維推進平臺化建設、平臺化管理；企業決策數字化是目標，必須積累數字資產，推動數據在崗位、項目、企業間自動流轉，創造更大價值。

做個簡單的比喻，就像武裝一支現代化軍隊，不是少數參謀掌握數字化能力，而是讓每一個基層“士兵”都成為數字化系統的一部分，整個組織才能有數字化作戰能力。

若升級成功，至少帶來十倍的組織戰斗力提升。

第四道關：戰術堅定關

重慶市原市長、復旦大學特聘教授、藍迪國際智庫專家委員會聯合主席黃奇帆，將建筑業向數字化進化的過程，分為三個階段：

第一個是工具階段。目前大多數建筑企業思維還停留在這個階段，把數字技術看作是服務傳統產業的工具，工作圍繞計算機輔助設計CAD、辦公自動化系統、建筑管理軟件來展開。

隨著BIM理念的普及，建筑業數字化走向了第二個階段——協同理念階段。經過不斷的嘗試，建筑業找到了降低產業鏈成本的一些路徑，但各種協同方案的落地困難，且仍沒有找到新的盈利點。

第三階段是模式創新階段。這一階段是對建筑產業盈利模式的重新思考，是建筑業數字化的真正目標所在，也是構建建筑產業互聯網的階段。

“在第二個百年階段，建筑業必須要轉變發展思路，激活數據要素潛能，緊緊抓住新基建的歷史機遇，創造建筑產業互聯網新業態，改變建筑產業的商業模式，打造開創性的、萬物互聯時代的中國式數字建筑產業。”黃奇帆指出。這一觀點與廣聯達提出的“數字建筑”概念不謀而合。

通過產業核心能力的沉淀，廣聯達的數字建筑平臺從產業、企業、項目三個層級全面推動建筑產業高質量發展。

例如，陜西某建工集團，通過數字項目集成管理平臺等應用，打造出“項企一體化”管理新模式，提升了企業對重大項目的管控力度與管控效率，提高了集團生產經營分析與決策水平。

例如，上海寶某集團通過項目管控平臺的建設與部署，覆蓋集團10余個業務條線，支撐集團管控訴求。

例如，綠某地產通過BIM+智慧工地平臺，不僅讓亞運村這樣的大型項目實現更好的運營，還解決了建設周期長、管理人員投入高、數據孤島、施工過程監管力度不夠等問題。

例如，萬某集團在應用了BIM之后，大幅提高了施工效率，僅以施工圖設計為例，從95天減少到50天。

例如，深圳國際會展中心項目通過引入智慧工地系統，實現安全、質量問題實時追溯管理，隱患排查總數8632 次，及時整改率達到93%，隱患治理時長縮短約55%。

例如，首都新機場航站樓建筑面積78萬㎡，通過平臺進行施工過程的模擬與優化，結構封頂比計劃工期提前12天完成。

如果老板不堅定，行百里路半于十，行百里路半于三十，行百里路半于五十，行百里路半于九十，都有可能發生。

因為實在太艱難，像羽化成蝶的過程，伴隨的都是蛻皮的撕裂痛苦感。

所以說，建筑數字化必須是一把手工程，只有老板自己先突破了這四道難關，才能真正的帶領團隊，成為建筑數字化的領軍企業。

建筑數字化需要一面旗幟

三類先進性的玩家

和其它行業一樣，建筑數字化不是一兩家企業或者一兩類企業能夠完成的。

它是一個全面的、系統的、復雜的工程，需要包括政府相關部門、頭部建筑巨頭、中腰部建筑企業、更海量的中小建筑企業、頭部的建筑數字化服務商、大型互聯網公司的基礎設施等等角色，共同努力參與其中。

那么誰有機會扛起建筑數字化的大旗，或者說，更多中腰部中小建筑企業，應該跟著哪些頭部企業前行，更有機會破這個局？

答案有三類先進性玩家。

第一類是頭部建筑巨頭的數字化部門。像中國建筑等巨頭，它們本身就代表基建的先進生產力，是產業的核心主體，各家都在構建自己的數字化團隊，服務自身的基本業務，特點是強但是不開放。

第二類是海外的建筑數字化服務商。比如歐特克，一個軟件設計界的隱形冠軍，旗下包括AutoCAD、二維CAD等軟件，主要服務機械、建筑等領域，國際上大多數二維CAD標準都由它來定制，擁有絕對的話語權，特點是強但是高溢價。

第三類是本土數字建筑服務商。比如，成立于1998年的廣聯達，也是建筑數字化首家A股上市公司，全國建筑企業500強中大半都是廣聯達的客戶。既有深耕賽道20多年的扎實技術，又有足夠開放的平臺能力。具體來說：在工程造價領域，其產品協同優勢正在逐步顯現，旗下土建算量、安裝算量、計價等數字工具，已成為建筑企業在成本管控方面的不二選擇；在工程施工領域，廣聯達智慧工地、數字企業、項目企業一體化等多產品線應用，讓其逐步成為業內為數不多的、同時具有項目級和企業級數字化能力的公司，其所提供產品的全面性和多樣性，在目前的國內企業中已鮮有可比；此外，廣聯達進軍設計領域的舉措，恰彰顯了其全生命周期國產替代的決心。

這三類玩家中，第一類企業由于非平臺類屬性，很難實現開放；同時，作為建筑大國，從國家信息安全的角度看，我們不可能重度依賴海外玩家。

所以，以廣聯達為代表的本土數字建筑平臺服務商，最有機會扛起中國建筑數字化的大旗。

巨頭財經的思考

建筑數字化 → 數字孿生 → 智慧城市

最后，思考個腦洞。

建筑是一個城市的物理基礎，那么隨著產品的數字化、工程的數字化、過程的數字化、生產的數字化，數字孿生技術將不斷完善，城市也將進入全新形態，演進為新型智慧城市。

數字孿生并不是簡單的模型孿生，它可以細分為產品數字孿生、工程數字孿生、過程數字孿生、生產數字孿生，涉及運動學、人機工程學、物流等領域，數字孿生是全域、全要素、全鏈條的。

舉個例子，通過數字孿生，不僅可以針對自然災害、突發事件等情形，提前制定預警方案，還可以對老舊建筑進行數字化模型比較，前瞻了解拆除、更新之后的新的街區的樣貌，進一步指導城市更新。

根據IDC2020年的一份報告，從西雅圖到新加坡再到倫敦等城市，在智慧城市計劃上花費近1240億美元。

智慧城市，也是我國可持續發展戰略中的關鍵一環，在國家十四五規劃中做了重點提及。

從建筑數字化到數字孿生，從數字孿生到智慧城市，未來已來，而且才剛剛開始。

進窄門，走遠路，見微光。